Co zawiera Kategoria 4 Zakresu 3 śladu węglowego organizacji?
Kategoria 4 obejmuje emisje z transportu i dystrybucji zakupionych towarów w roku sprawozdawczym pojazdami, które nie są własnością przedsiębiorstwaskładającego raport.
W tej kategorii znajdują się również usługi transportowe sprzedanych produktów operatorami zewnętrznymi, gdy koszt za ten transport ponosi firma przygotowująca raport.
Dla jakich firm Kategoria 4 jest istotna?
Emisje Kategorii 4 mogą stanowić do 12% całkowitych emisji w sektorze towarów przemysłowych i usług oraz 6% w sektorze spożywczym. Kategoria ma też zastosowanie w handlu detalicznym.
Metody obliczeniowe
Emisje z kategorii 4 Zakresu 3 można wyliczyć na 3 sposoby:
- Metoda paliwowa (ang. Fuel-based method)
Brana pod uwagę jest ilość zużytego paliwa (tj. emisje z Zakresu 1 i Zakresu 2 usługodawcy), następnie stosowany jest odpowiedni współczynnik emisji dla danego rodzaju paliwa.
- Metoda odległościowa (ang. Distance-based method)
Analizowana jest masa, odległość i sposób transportu produktów, a następnie wykorzystywany jest współczynnik emisji dla wykorzystanego pojazdu uwzględniający masę i odległość. Wskaźnik emisyjności z reguły wyrażony jest w jednostce tono-kilometry.
- Metoda oparta na wydatkach (ang. Spend-based method)
Opiera się na analizie kwot wydanych na każdy rodzaj podróży służbowej, a następnie zastosowaniu wtórnych wskaźników emisji odniesionych do kwot wydanych na te usługi.
Gdzie znajdę informacje potrzebne do tej kategorii?
Źródła danych dotyczących Kategorii 4 Zakresu 3 śladu węglowego organizacji w zależności od wybranej metody obliczeniowej powinniśmy szukać w:
- naszych dostawcach usług transportowych (emisje Zakresu 1 i 2 w odniesieniu do przesyłki),
- wewnętrz firmowym systemie zarządzania np. zakupami.
- samodzielna próba oszacowania drogi transportu (miejsce wysyłki, rodzaj transportu, miejsce odbioru/przeładunku)
Od 2 grudnia 2030 r. przewoźnicy, którzy podają klientom emisje konkretnych przewozów, będą je liczyć według jednolitych unijnych zasad (rozporządzenie CountEmissions EU).
Jakie są największe wyzwania związane z Kategorią 4?
- Jeden towar może być kupowany od wielu różnych dostawców. Należy zbadać jaka jest logistyka dla każdego kupowanego produktu od każdego sprzedawcy.
- Na transport jednego towaru może składać się kilka rodzajów przewozu: transport drogowy, morski, kolejowy. Należy przeanalizować i dobrać wskaźniki odpowiednie dla każdego z odcinków transportu.
Jak redukować ślad węglowy w Kategorii 4 Zakresu 3?
- Sprawdź gdzie znajdują się siedziby twoich dostawców. Ślad węglowy może być większy w przypadku towarów importowanych, szczególnie gdy są transportowane samolotem
- Zorientuj się czy możesz zaopatrywać się w te same towary bliżej siedziby firmy
- Zastanów się czy możesz zmienić formę transportu produktów. Droga lotnicza jest najbardziej emisyjną formą transportu, a kolej charakteryzuje się znacznie mniejszym od innych śladem węglowym.
Liczysz emisje z transportu w Zakresie 3? Zobacz usługę ślad węglowy transportu wg ISO 14083 — policzymy emisje przewozów (podejście Well-to-Wheel, wszystkie gałęzie), gotowe pod Scope 3, CSRD i wymagania klientów.
← Poprzednia · Kategoria 3Paliwa i energia poza Zakresem 1 i 2
Następna · Kategoria 5 →Odpady wytworzone w operacjach